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有没有人跟我一样,宁愿坐十几个小时的火车,也不敢坐两三个小时的飞机的?

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发表于 2018-2-9 15:03:38 | 显示全部楼层 |阅读模式
没办法啊,恐高啊。一般楼层的四层开始,我就不敢伸头往下看了。一往下看,脑子里就出现下一秒自己要掉下去头都摔破的画面了。所以真的是不敢坐飞机,总觉得一来高度太高,二来要么不出事一出事准完蛋。。除了恐高,我还特别害怕镂空、缝隙之类的。那种镂空的楼梯我也不敢怕的,哪怕是一楼到二楼的高度,只要从缝隙里看到下面的地就害怕。小时候回家要过个桥,很破,两块楼板拼接的那种桥,我走路都不敢走,旁边又没有栏杆,看着缝隙下面的河水心里就发慌。骑自行车更加不敢过桥了,虽然一块楼板也挺宽的,但是就是害怕会骑到那个缝里去。
0 {" h# ?2 o  O0 X4 E8 @是不是胆子太小了。' r2 B1 f* z# j  P. C: {. |
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发表于 2018-2-9 15:26:09 | 显示全部楼层
做飞机恐毛高啊,你又不望下看。
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发表于 2018-2-9 15:27:45 | 显示全部楼层
被马航吓破胆了
! {9 O" x9 P$ Y9 s) n
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发表于 2018-2-9 15:46:23 | 显示全部楼层
我也一样。。硬着头皮坐过两次。。如何有选择的话我宁愿多花点时间做动车之类的。天生怕
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发表于 2018-2-9 17:00:59 来自手机 | 显示全部楼层
有毛害怕的,不是恐高,只是人天生对未知的东西会有莫名的恐惧。
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发表于 2018-2-9 18:27:46 来自手机 | 显示全部楼层
真事,我一朋友坐三次飞机,每次都叫写遗书
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发表于 2018-2-9 18:57:50 来自手机 | 显示全部楼层
一半の我 发表于 2018-2-9 18:27( T0 k3 \+ e0 a2 G1 @
真事,我一朋友坐三次飞机,每次都叫写遗书

9 N0 C4 j; G( `/ v" ^无知太可怕,车祸几率高N多倍,他怎么不写?
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发表于 2018-2-9 19:28:43 | 显示全部楼层
飞机不如火车舒服,,,不着急我一般都火车
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发表于 2018-2-10 08:33:48 来自手机 | 显示全部楼层
我也差不多这样
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发表于 2018-2-10 08:36:53 | 显示全部楼层
期盼张家港有火车
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发表于 2018-2-10 09:39:05 来自手机 | 显示全部楼层
做飞机跟恐高有毛关系啊,莫非是千里眼在飞机上还能看到地面?
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发表于 2018-2-10 09:46:30 来自手机 | 显示全部楼层
我也恐高,也怕有缝隙的楼梯,没有栏杆的桥也不敢过,但我宁愿坐飞机的,到底快挺多
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发表于 2018-2-10 09:47:05 来自手机 | 显示全部楼层
sexystone 发表于 2018-2-9 18:579 c2 @' L1 x0 D9 O+ T
无知太可怕,车祸几率高N多倍,他怎么不写?
4 E; Z4 K4 R& W: E8 k6 }" A
机械故障,机长叫写的吧,0几年的时候,最后故障排除了。。。
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发表于 2018-2-10 10:24:35 来自手机 | 显示全部楼层
一半の我 发表于 2018-2-10 09:47
1 ]1 w6 p7 e2 |1 J) E机械故障,机长叫写的吧,0几年的时候,最后故障排除了。。。
5 @) G) I1 N) I7 Q. D! J
真有机械故障机组也是忙着先处理故障,哪有闲工夫叫旅客写遗书。特别是复杂程序的时候,基本都是忙着边做程序边找地方落地了。除了飞机自身会提示的要执行的排故程序,还有快速检查单,飞行机组操作手册之类的要查。还要考虑周边天气怎么样,有没有地形,哪些机场合适,跑道长度,导航设备。还要跟空管沟通,跟公司沟通,让机务提出排故的参考意见。最后才是有一点点时间跟乘务组说一下情况。而且机长让旅客写这种智商是当不了机长的。
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发表于 2018-2-10 11:13:52 | 显示全部楼层
南丰是不是出了好几个飞机驾驶员?
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发表于 2018-2-10 11:21:33 来自手机 | 显示全部楼层
zhiyenv1 发表于 2018-2-10 11:13
( y/ |" K& T7 Y. J9 K南丰是不是出了好几个飞机驾驶员?

7 C3 ?/ V* ?" K+ ~对的。。。
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发表于 2018-2-10 11:39:58 | 显示全部楼层
真有问题,机长也不敢起飞,做上去就死生有命富贵在天了
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发表于 2018-2-11 11:28:41 | 显示全部楼层
不要看遮阳挡不就好了
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发表于 2018-2-11 11:30:56 来自手机 | 显示全部楼层
我也是,坐过几回,现在就喜欢火车
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发表于 2018-2-11 15:20:23 | 显示全部楼层

5 E, C8 K3 A( i1 d无知太可怕,车祸几率高N多倍,他怎么不写?
1 A1 Z/ l% R; Q9 q3 T
他的意思是在飞机上遇到了特殊情况被要求写的。
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发表于 2018-2-11 15:22:31 | 显示全部楼层

+ w0 y# E* r- a. G) Z2 V. P真有机械故障机组也是忙着先处理故障,哪有闲工夫叫旅客写遗书。特别是复杂程序的时候,基本都是忙着边做 ...

8 W$ Q6 D9 g( l那估计是你没坐过飞机,我周围 也有人写过遗书。
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发表于 2018-2-11 15:32:27 | 显示全部楼层
% d, p+ ~. ]8 |5 i+ s, P& v5 n$ F
那估计是你没坐过飞机,我周围 也有人写过遗书。

4 J% p+ @3 e# }8 ?2 {* L0 l7 V你不知道吧,他就是机长.所以他的说法是正确的.
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发表于 2018-2-11 16:11:18 来自手机 | 显示全部楼层
sunlifeng 发表于 2018-2-11 15:204 B" _! y* X3 }4 w3 c
他的意思是在飞机上遇到了特殊情况被要求写的。
  o; t5 [/ ~( b( a& q3 A9 Z4 T
飞机上天了有啥特殊情况?机械故障的概率很低的,真当中国民航吃干饭的?最多的就是遇上气流颠簸,空姐提醒系安全带,忙着安慰乘客,哪来的时间叫写遗书呀?怕乘客不慌来火上浇油?再说真遇上不可逆转的危险,有时间写遗书吗?, W& h6 b3 X- ]  F, F
说这话的估计灾难电影或小说看多了,入戏太深了!
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发表于 2018-2-11 16:20:04 | 显示全部楼层
" J7 f# F, d/ J8 x: k. a1 n: V
我也差不多这样

9 `9 w( |4 S& U- r: l  k你不是飞的么?
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发表于 2018-2-11 16:27:41 | 显示全部楼层
飞机出了事情遗书那类的纸片还能存在?7 ?$ K. O' V+ O
这得往哪里写啊
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