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有没有人跟我一样,宁愿坐十几个小时的火车,也不敢坐两三个小时的飞机的?

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发表于 2018-2-9 15:03:38 | 显示全部楼层 |阅读模式
没办法啊,恐高啊。一般楼层的四层开始,我就不敢伸头往下看了。一往下看,脑子里就出现下一秒自己要掉下去头都摔破的画面了。所以真的是不敢坐飞机,总觉得一来高度太高,二来要么不出事一出事准完蛋。。除了恐高,我还特别害怕镂空、缝隙之类的。那种镂空的楼梯我也不敢怕的,哪怕是一楼到二楼的高度,只要从缝隙里看到下面的地就害怕。小时候回家要过个桥,很破,两块楼板拼接的那种桥,我走路都不敢走,旁边又没有栏杆,看着缝隙下面的河水心里就发慌。骑自行车更加不敢过桥了,虽然一块楼板也挺宽的,但是就是害怕会骑到那个缝里去。5 X+ U* |9 V* l( O, l. R, W
是不是胆子太小了。' d" X! ?5 O7 j! y0 }1 p$ Q, V3 l
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发表于 2018-2-9 15:26:09 | 显示全部楼层
做飞机恐毛高啊,你又不望下看。
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发表于 2018-2-9 15:27:45 | 显示全部楼层
被马航吓破胆了
$ B7 q2 V0 z" n& `% g
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发表于 2018-2-9 15:46:23 | 显示全部楼层
我也一样。。硬着头皮坐过两次。。如何有选择的话我宁愿多花点时间做动车之类的。天生怕
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发表于 2018-2-9 17:00:59 来自手机 | 显示全部楼层
有毛害怕的,不是恐高,只是人天生对未知的东西会有莫名的恐惧。
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发表于 2018-2-9 18:27:46 来自手机 | 显示全部楼层
真事,我一朋友坐三次飞机,每次都叫写遗书
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发表于 2018-2-9 18:57:50 来自手机 | 显示全部楼层
一半の我 发表于 2018-2-9 18:277 i3 a% B9 P5 j& v9 M
真事,我一朋友坐三次飞机,每次都叫写遗书
8 s% h! n# |  R! T2 k
无知太可怕,车祸几率高N多倍,他怎么不写?
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发表于 2018-2-9 19:28:43 | 显示全部楼层
飞机不如火车舒服,,,不着急我一般都火车
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发表于 2018-2-10 08:33:48 来自手机 | 显示全部楼层
我也差不多这样
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发表于 2018-2-10 08:36:53 | 显示全部楼层
期盼张家港有火车
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发表于 2018-2-10 09:39:05 来自手机 | 显示全部楼层
做飞机跟恐高有毛关系啊,莫非是千里眼在飞机上还能看到地面?
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发表于 2018-2-10 09:46:30 来自手机 | 显示全部楼层
我也恐高,也怕有缝隙的楼梯,没有栏杆的桥也不敢过,但我宁愿坐飞机的,到底快挺多
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发表于 2018-2-10 09:47:05 来自手机 | 显示全部楼层
sexystone 发表于 2018-2-9 18:577 o8 M0 q2 O& h" B
无知太可怕,车祸几率高N多倍,他怎么不写?

$ q) W- k8 ?( A9 L1 g3 I- i机械故障,机长叫写的吧,0几年的时候,最后故障排除了。。。
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发表于 2018-2-10 10:24:35 来自手机 | 显示全部楼层
一半の我 发表于 2018-2-10 09:47
8 G' ~( Y" e" u机械故障,机长叫写的吧,0几年的时候,最后故障排除了。。。

' E( H) {& c0 p2 ]真有机械故障机组也是忙着先处理故障,哪有闲工夫叫旅客写遗书。特别是复杂程序的时候,基本都是忙着边做程序边找地方落地了。除了飞机自身会提示的要执行的排故程序,还有快速检查单,飞行机组操作手册之类的要查。还要考虑周边天气怎么样,有没有地形,哪些机场合适,跑道长度,导航设备。还要跟空管沟通,跟公司沟通,让机务提出排故的参考意见。最后才是有一点点时间跟乘务组说一下情况。而且机长让旅客写这种智商是当不了机长的。
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发表于 2018-2-10 11:13:52 | 显示全部楼层
南丰是不是出了好几个飞机驾驶员?
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发表于 2018-2-10 11:21:33 来自手机 | 显示全部楼层
zhiyenv1 发表于 2018-2-10 11:13
1 `$ `% q6 t. N0 \南丰是不是出了好几个飞机驾驶员?

3 j. l' e# C5 [, o对的。。。
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发表于 2018-2-10 11:39:58 | 显示全部楼层
真有问题,机长也不敢起飞,做上去就死生有命富贵在天了
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发表于 2018-2-11 11:28:41 | 显示全部楼层
不要看遮阳挡不就好了
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发表于 2018-2-11 11:30:56 来自手机 | 显示全部楼层
我也是,坐过几回,现在就喜欢火车
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发表于 2018-2-11 15:20:23 | 显示全部楼层

9 _. R2 ], A5 |( `: T无知太可怕,车祸几率高N多倍,他怎么不写?

2 {5 G) }! e6 b5 f他的意思是在飞机上遇到了特殊情况被要求写的。
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发表于 2018-2-11 15:22:31 | 显示全部楼层

  y! D. ]. i$ ?. J# r* J( B真有机械故障机组也是忙着先处理故障,哪有闲工夫叫旅客写遗书。特别是复杂程序的时候,基本都是忙着边做 ...
! |  @/ k( A7 z/ z) S
那估计是你没坐过飞机,我周围 也有人写过遗书。
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发表于 2018-2-11 15:32:27 | 显示全部楼层
8 r! A5 Z0 W: G& U
那估计是你没坐过飞机,我周围 也有人写过遗书。
9 X# ?- d! j9 q; f
你不知道吧,他就是机长.所以他的说法是正确的.
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发表于 2018-2-11 16:11:18 来自手机 | 显示全部楼层
sunlifeng 发表于 2018-2-11 15:20$ [; e4 B0 ~; X9 _* ^
他的意思是在飞机上遇到了特殊情况被要求写的。
. |1 P: T0 C! t  z" K
飞机上天了有啥特殊情况?机械故障的概率很低的,真当中国民航吃干饭的?最多的就是遇上气流颠簸,空姐提醒系安全带,忙着安慰乘客,哪来的时间叫写遗书呀?怕乘客不慌来火上浇油?再说真遇上不可逆转的危险,有时间写遗书吗?/ ?( S3 {- y# k4 \
说这话的估计灾难电影或小说看多了,入戏太深了!
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发表于 2018-2-11 16:20:04 | 显示全部楼层

- r9 f& O; l' q我也差不多这样
% Q$ Q! o- t, B$ t9 y: K
你不是飞的么?
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发表于 2018-2-11 16:27:41 | 显示全部楼层
飞机出了事情遗书那类的纸片还能存在?
/ K3 n, }, I! s  L5 p% L这得往哪里写啊
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